Windstärke 10 in Cuxhaven

Zuletzt aktualisiert vor 10 Monaten

Windstärke 10 ist ein bemerkenswertes Museum in Cuxhaven.

Von den Gefahren auf See, von Schiffbruch und dem Kampf ums Überleben, aber auch von der harten Arbeit an Bord der Fischtrawler erzählt Cuxhavens neues maritimes Museum in seiner abwechslungsreichen und für alle Altersgruppen spannenden Ausstellung.

Damit stellt sich das Museum „Windstärke 10“ auf seiner Webseite selbst vor. So dramatisch wie der Name so dramatisch die Ausstellung!

Cuxhaven und Fischerei

Die kleine Stadt Cuxhaven liegt dort, wo die Elbe in die Nordsee mündet. Ihre Geschichte ist deshalb eng verbunden mit der Fischerei und der Nähe zur Hafenmetropole Hamburg.

FunFact: Im Ortsteil Döse liegt der nördlichste Punkt von Niedersachsen.

Einst lagen in diesem Landstrich viele kleine Dörfer, deren Einkommen auch der Fischerei zu verdanken war. Dort wo sich heute Cuxhaven befindet, gab es einen größeren Ort mit einem Schloss: Ritzebühl. Dieser wurde zusammen mit dem Ort Cuxhaven 1394 an Hamburg übergeben. Erst 1937 wurde Cuxhaven von Hamburg losgelöst.

Ritzebühl und Cuxhaven waren für Hamburg nicht nur wegen der Fischerei von Bedeutung, sondern auch als Schutzposten gegen Piraterie und andere Feinde, die sich vom Meer her näherten.

Zur Durchsetzung der Kontinentalsperre, einem Handelsembargo gegen die Franzosen und Napoleon, wurden 1812 das Fort Napoleon und das Fort du Phare bei Cuxhaven errichtet. Nach der Reichseinigung wurde Cuxhaven auch militärisch bedeutsam. Seit 1883 waren die ersten Marineeinheiten dort stationiert. Fort Kugelbake (1869 und 1879) und Fort Thomsen (1905/08) sollten die Elbmündung und die Zufahrt zum neuen Nord-Ostsee-Kanal sichern.

In der zivilen Schifffahrt war ab 1889 eine Anlage der Hamburg-Amerika-Linie bedeutsam, von der nicht nur Linienverkehr über den Atlantik führte, sondern auch 1891 auf der Augusta Victoria die erste Kreuzfahrt der Welt startete.

Aber immer stand die Fischerei im Vordergrund. Dieser Geschichte der Fischerei widmet sich das Museum „Windstärke 10“.

Windstärke 10 – Erster Eindruck

Was hatte ich erwartet? Jedenfalls nicht diese hohe, lichtdurchflutete Halle! Irgendwie hatte ich mir ein kleines düsteres Heimatmuseum vorgestellt und war mehr als positiv überrascht.

Zwei historische Fischpackhallen bilden zusammen mit einem modernen Ausstellungsgebäude den authentischen Standort von „Windstärke 10“ mitten im Hafengebiet. Und damit viel Platz, um alles abzuhandeln, was irgendwie mit Fischerei und der Nordsee zu tun hat.

Da werden die Fische und andere Tiere der Nordsee vorgestellt. Zahlreiche Schiffsmodelle vertiefen die lebhaften Geschichten rundum die nahe und ferne Fischerei.

Hier möchte ich einige Highlights vorstellen

Fischewer Wilhelmine

Die Fischerei in der Elbmündung war geprägt von den flachen Ewern, Boote, die sich in den seichten Gewässern gut für die Fischerei und für kurze Transporte eigneten.

Schon mindestens seit dem 13. Jahrhundert gibt es die Ewer. Besonders beliebt waren sie im 19. Jahrhundert, wo es in der Elbmündung und an der Küste rund 2.000 Ewer gab.

Eines davon ist die Wilhelmine, die im 19. erbaut wurde und später strandete und unterging. Man hat Teile des Rumpf geborgen, die jetzt im Museum ausgestellt werden. Diese Reste zeigen eindrucksvoll, wie gut sich Holz im kalten Salzwasser der Nordsee erhält.

Übrigens: Es sollen mehr als 15.000 Wracks aus vielen hundert Jahren auf dem Boden der Nordsee liegen.

In Seenot

Von der großen Halle gehen etliche Nebenräume aus, die spezielle Aspekte der Seefahrt beleuchten. In der Ausstellung „In Seenot“ wird von den dramatischen Unglücken auf See berichtet. Ich hab mich in eine der Nischen gesetzt, in der ein Film gezeigt wurde vom Untergang eines großen Fischtrawlers vor Grönland.

Die München sank im Sturm 1961 und von 42 Besatzungsmitgliedern kamen 27 ums Leben. Von dem Unglück berichtet ein Überlebender vor der Kamera. Besonders tragisch war, dass die Rettungsboote durch unsachgemäße Verwendung beim Evakuieren des Trawlers beschädigt wurden und dadurch mehr Menschen starben als nötig.

Natürlich wird auch gezeigt, was man früher und heute für die Sicherheit auf See tut. Für mich einer der spannendsten Räume!

Leben an Bord

Natürlich gab es auch das eher unspektakuläre Leben an Bord eines Fischerbootes: Enge Kabinen mit schmalen Betten, eine kleine Kombüse, in der alles gegen die Bewegungen des Bootes in der rauen See gesichert werden musste.

Dazu kam auch der Aspekt der Langeweile an Tagen auf hoher See, Tage, an den sich nichts tat und die Seeleute darauf warteten, dass sich der erhoffte Heringsschwarm oder der Wal zeigte. Dann beschäftigten sich viele Seemänner künstlerisch. Wunderschöne Buddelschiffe mit feinen Details entstanden.

Der Lotsenraum

Neben der Fischerei und Cuxhaven als Ausgangspunkt für Schiffe in alle Welt spielt auch heute noch der Standort für die Lotsenboote eine große Rolle. Auch heute noch werden Lotsen tätig, wenn es darum geht, die mächtigen Containerschiffe zu ihrem Platz im Hamburger Hafen bringen. Eine verantwortungsvolle Aufgabe, die ihren Platz im Museum Windstärke 10 hat!

Taucher

Taucher gehören zur Seefahrt. In einem weiteren Raum wird die Entwicklung der Tauchanzüge und die gefährliche Arbeit der Taucher vorgestellt.

Vor dem Museum

Als ich aus der Halle vor das Museum trete, erlebe ich riesige alte Anker. Ein kleines Fischerboot liegt auf dem Trockenen, Möwen schreien, der Wind zerrt an meinen Haaren, auch wenn es nicht Windstärke 10 ist.

Ich recke meine Nase in die frische Seeluft, die leicht nach Tang und See duftet. Es war ein toller Besuch! Ich habe viel gelernt und kann das Museum sehr empfehlen!

Infos

Links

• Mein Besuch in Cuxhaven – Reisebericht 2020
• Zu den Seehundbänken im Wattenmeer
• Das Maritime Museum Hamburg

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Ulrike

Jahrgang 1955. China-Expertin seit vielen Jahren. Lasst Euch von meiner Begeisterung für China und die Welt anstecken und folgt mir zu den schönsten Orten in China!
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